Kod: ……………………….. F2-P-A
Egzamin teoretyczny przed CMKE w dniu 06.06.2019
Egzamin pisemny
Na dyplom kapitana żeglugi wielkiej na statkach o pojemności brutto 3000 i powyżej
Funkcja: Dbałość o statek i opieka nad ludźmi
Egzaminator: Jerzy Lipiński
Ocena: ………… Podpis egzaminatora………………….
W czasie inspekcji FSI na statku m/s „Mamry” inspektor bandery napisał w swoim raporcie 3 niezgodności:
1. nieaktualne wydanie IAMSAR t. III; (1,5 punktu)
2. niedostateczna czystość kuchni – mąka rozsypana na podłodze; (1,5 punktu)
3. zły stan techniczny sztormtrapu przy łodzi ratowniczej; (1,5 punktu)
Osoba Wyznaczona (DPA) zarządziła działania korygujące i przesłała do kapitana jak niżej:
1. Zakupić nowe wydanie IAMSAR t. III i sztormtrap przed wyjściem statku w morze. (2 punkty)
2. Jak najszybciej posprzątać kuchnię. Starszy oficer przeszkoli kucharza odnośnie utrzymania czystości w kuchni i pentrze. (2 punkty)
3. W najbliższym dostępnym porcie Osoba Wyznaczona przeprowadzi dodatkowy audyt wewnętrzny ISM. (1,5 punktu)
Proszę wypełnić załączoną kartę niezgodności wpisując w języku angielskim niezgodności w pozycji non-conformity description a działania korygujące zalecone przez DPA w pozycji corrective action.
Praca nieczytelna nie będzie oceniana!
W nawiasach podano maksymalną liczbę punktów, jaką można uzyskać za poprawne (językowo i merytorycznie) przetłumaczenie danego fragmentu.
Maksymalna liczba punktów wynosi 10. Do zaliczenia pracy niezbędne jest uzyskanie 6 punktów.
Skala ocen:
6 do 7,4 punktu – ocena dostateczna
7,5 do 8,7 punktu – ocena dobra
Powyżej 8,7 punktu – ocena bardzo dobra
Poniżej 6 punktów – ocena niedostateczna
misza_pstra