MIBA 55 Modellbahn Gleisplaene.pdf.pdf

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Michael Meinhold
55
MODELLBAHN-
GLEISPLÄNE
Vorbildliche Anlagen-Entwürfe für jedermann
Deutschland
12,80
Österreich
14,10 · Schweiz SFr 25,60 · BeNeLux
14,80
Italien
16,65 · Spanien
16,65 · Norwegen NOK 154,–
ISBN 3-89610-225-7 · Best.-Nr. 15087606
MIBA-Planungshilfen
Norbert Sepp Pitrof aus Pegnitz alias Pit-Peg: Seine Panoramen und
Skizzen, Anlagenpläne und Bauprojekte inspirierten ganze Genera-
tionen von Modellbahnern. Pit-Pegs Bücher und Broschüren sind
längst vergriffene Raritäten. Dieser großformatige Sammelband
bietet einen breiten Querschnitt durch Pit-Pegs Schaffen und
präsentiert auch einige bisher unveröffentlichte Arbeiten. Mit
ausführlicher und komplett neu erstellter Textfassung sowie
zahlreichen eigens für diese Ausgabe kolorierten Zeichnungen.
Ein unerschöpflicher Ideenfundus und ein einzigartiges Nach-
schlagewerk, das in keiner Modellbahnbibliothek fehlen darf!
288 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung,
mit über 400 Zeichnungen und Skizzen
Best.-Nr. 150 87605
24,–
Ulrich Rockelmann
85 Bahnhofspläne
116 Seiten, DIN A4
Best-Nr. 150 87913
15,–
Anlagen planen
mit Rolf Knipper
84 Seiten, DIN A4
Best-Nr. 150 87601
10,–
Hermann Peter
Kompakte Anlagen
raffiniert geplant
100 Seiten, DIN A4
Best-Nr. 150 87602
12,80
Michael Meinhold
Anlagen-Vorbilder
116 Seiten, DIN A4
Best-Nr. 150 87604
15,–
Erhältlich im Fachhandel oder direkt beim MIBA-Bestellservice, Am Fohlenhof 9a, 82256 Fürstenfeldbruck,
Tel. 0 81 41/5 34 81 34, Fax 0 81 41/5 34 81 33, E-Mail bestellung@miba.de
www.miba.de
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er ist jedermann? Nun, ganz einfach: Jeder-
mann – das sind Sie, verehrte Leserin, und
Sie, verehrter Leser. Und das bin natürlich auch
ich als der Autor dieser Gleisplanbroschüre, der
sich mit Ihnen in vielem einig weiß und in einem
ganz bestimmt: Gleispläne kann ein echter Mo-
dellbahner nie genug bekommen. So bin ich denn
dem Vorschlag des Verlags und zahlreicher Leser
nach einer neuen, kompakten Zusammenstellung
der in verschiedenen Publikationen veröffentlich-
ten Gleis- und Anlagenpläne gerne nachgekom-
men. Nicht zuletzt setzt dieser Sammelband eige-
ne publizistische Traditionen fort, die sich von den
„150 Modellbahn-Streckenplänen“ und den groß-
formatigen MPM-Planungsmappen „Modellbahner
planen für Modellbahner“ bis zu den Report-Bro-
schüren „Vom Vorbild zum Modell“ über mehrere
MIBA-Jahrzehnte spannen.
W
Jossa für
jedermann!
Wer schon als Gymnasiast heimlich Gleispläne
malte, während der Biologielehrer den Acker-
schachtelhalm erklärte (so mancher wird da ver-
ständnisvoll schmunzeln – jaja, bei mir wars ge-
nauso!), den lässt sie ein Leben lang nicht mehr
los: die Suche nach dem idealen Plan. Freilich än-
dern sich immer wieder einmal die Vorstellungen
vom idealen Plan, von der idealen Anlage, zumal
diese vom jeweils vorhandenen Platz abhängt.
Keine Studentenmansarde, kein WG-Zimmer, kei-
ne Wohnung und kein Haus blieben bislang von
dem schnell prüfenden Blick verschont: Passt hier
mein Lieblingsbahnhof – egal, ob er nun gerade
Billigheim, Laubach oder Jossa hieß – nebst mehr
oder weniger Strecke und verdeckten oder offe-
nen Abstellgleisen hinein? Ich weiß, dass es Ihnen
ganz ähnlich ging oder immer noch geht, aber da
gerade von Abstellgleisen die Rede ist:
Sie werden in den Plänen die klassischen ver-
deckten Schattenbahnhöfe finden, eingebunden in
einen Kehrschleifen- oder Ringbetrieb oder beides
– und ebenso die Form, für die sich auch hierzu-
lande (nach ihrer Herkunft von unseren amerika-
nischen und englischen Hobbykollegen) der Be-
griff „fiddle yard“ eingebürgert hat: den offenlie-
genden, aber nicht ausgestalteten Abstell- oder
auch Betriebsbahnhof, der ob seiner unbestreit-
baren Vorteile auch in unseren Breiten immer
mehr Freunde gefunden hat. Manche Anlagen-
vorschläge sehen auch eine Kombination beider
Formen vor.
Wie schnell zu erkennen ist, basieren sämtliche
Gleispläne auf Vorbildsituationen, die zum größ-
ten Teil – gerade bei den Neben- und Kleinbahnen
liegt dies leider in der Natur der Sache – längst Ge-
schichte sind. Das soll uns jedoch nicht daran hin-
dern, auf einer Anlage die alte Herrlichkeit noch
einmal aufleben zu lassen, im Gegenteil: Nur mit
der Modellbahn als dreidimensionalem, bewegli-
chem Erinnerungs-Medium ist dies ja möglich.
Dabei wurden die jeweiligen Originalgleispläne
der Bahnhöfe weitestgehend übernommen, frei-
lich jedoch im Hinblick auf die Platzverhältnisse
entsprechend komprimiert.
Soweit es das kompakte Layout dieser Broschü-
re zuließ oder erforderte, sind den Plänen noch
Vorbildfotos oder Karten beigefügt. Wer bei die-
sem oder jenem Vorschlag Appetit bekommen hat
und sich in die jeweilige Materie vertiefen möchte,
sei auf das Quellen- und Literaturverzeichnis am
Schluss des Bandes verwiesen; die hier genann-
ten Erstveröffentlichungen enthalten in den meis-
ten Fällen zahlreiche weitere Aufnahmen, Pläne
etc., die vor allem den Vorbild- und damit den
möglichen Modellbetrieb samt eingesetzten Trieb-
fahrzeugen, Zugbildungsvorschlägen etc. doku-
mentieren oder weitere Anregungen für die Aus-
führung der Gebäude oder die Gestaltung der
Landschaft vermitteln.
Zu sagen ist noch, dass die zu Grunde gelegten
Anlagen-Räume in vielen Fällen den im großen
MIBA-Gleisplanwettbewerb (Heft 9/1993) erst-
mals vorgestellten standardisierten Zimmern ent-
sprechen – kleinen, mittelgroßen und großen Räu-
men, wie sie in zahlreichen Häusern anzutreffen
und dadurch besonders repräsentativ sind.
Die Gleispläne zeichnete, soweit nicht anders er-
wähnt, Thomas Siepmann; ihm sei ebenso ge-
dankt wie allen, die durch Fotos und Dokumente
zu dieser Broschüre beigetragen haben.
Laubach, im Juni 2005
Michael Meinhold
55 Modellbahn-Gleispläne
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Michael Meinhold, Jahrgang 1947, ist ein Eisenbahnnarr der
frühesten Stunde. Die Familienlegende erzählt, dass er bereits als
Abc-Schütze mit besonderem Eifer Kursbücher und Modellbahn-
Kataloge studierte. Auf jeden Fall hat diese frühe Verbindung von
Vorbild und Modell nach dem Geschichts- und Germanistikstudium
sein publizistisches Wirken geprägt: Redakteur und Chefredakteur
der MIBA von 1971 bis 1987, Begründer und Chefredakteur der
Zeitschrift „Bahn & Modell“ von 1987 bis 1990, seit 1992 als frei-
beruflicher Publizist Verfasser zahlreicher Artikel, Bücher und
Broschüren. Sein besonderes Interesse gilt neben der Verknüpfung
von Eisenbahn- und Zeitgeschichte der Umsetzung von Original-
Strecken und -Bahnhöfen in epochenstimmige Anlagen und einem
vorbildorientierten Betrieb.
Bibliografische Information der Deutschen Bibliothek:
Die Deutsche Bibliothek verzeichnet diese Publikation in der
Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische
Daten sind im Internet über http://dnb.ddb.de abrufbar.
ISBN 3-89610-225-7
© 2005 by Verlagsgruppe Bahn GmbH,
MIBA-Verlag, Nürnberg
Alle Rechte vorbehalten
Nachdruck, Reproduktion und Vervielfältigung – auch
auszugsweise und mithilfe digitaler Datenträger – nur mit
vorheriger schriftlicher Genehmigung des Verlages.
Gleisplan-Zeichnungen, soweit nicht anders angegeben:
Thomas Siepmann
Layout und Satz: Michael Meinhold
Redaktion: Thomas Hilge
Litho: Waso PrePrintService GmbH, Düsseldorf
Druck: WAZ-Druck GmbH, Duisburg
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