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DIGITALISIERUNG
IFA-KONGRESS
STANDORTSTRATEGIE
Autohaus Kunzmann
erneut DDPA-Sieger
ab Seite 12
Geänderte Rolle
für die Autohäuser
ab Seite 14
Handel braucht neue
Betriebsformate
ab Seite 16
21
66. JAHRGANG
07. NOVEMBER
2022
Gewerbepark Brand 51 | 52078 Aachen | 0241 557019-0 | www.habau.de
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EDITORIAL
»
Auch wenn die Bestelllisten
«
noch lang sind, stellt sich jetzt
die Frage, wie sich der Markt
2023 entwickeln wird.
Vom Getriebenen zum Treiber werden
on Inflationsängsten und unberechenbaren Ener-
giekosten getrieben, hat sich die Kauflust der
Deutschen deutlich reduziert. Auch die Nachfra-
ge im Autogeschäft ist rückläufig. Die Begehrlichkeit
nach vor allem neuen Fahrzeugen hat sich ziemlich ab-
gekühlt. Das macht sich auch im AUTOHAUS Panel be-
merkbar. Einen schlechteren Indexwert als 30 gab es in
diesem Jahr zum letzten Mal im Februar, allerdings als
Nachwirkung der Pandemie. Die Zufriedenheit mit dem
Neuwagengeschäft liegt jetzt nur noch bei 17 Prozent –
der schlechteste Wert, der in den vergangenen 13 Mona-
ten gemessen wurde. Das trifft im August und September
auch für die Abschlüsse im GW-Geschäft mit jeweils
31 Prozent zu. Nur der Service bleibt wieder einmal stabil
und liegt mit 83 Prozent Werkstattauslastung weiterhin
über dem Niveau des Vorjahres. Die Unsicherheit hält
aktuell an und wird das Autogeschäft in 2022 weiterhin
dämpfen. Der Auftragsbestand ist teilweise zwar noch
sehr hoch und die Lieferzeiten lang, die Auswirkungen
der Nachfrageflaute wird die Branche dennoch im Früh-
jahr spüren. Auch wenn die Bestelllisten noch lang sind,
stellt sich jetzt die Frage, wie sich der Markt 2023 entwi-
ckeln wird. Derzeit hat noch niemand eine konkrete Pro-
gnose veröffentlicht. In diesem Jahr kann man nur mit
rund 2,5 bis 2,6 Millionen Registrierungen rechnen.
Der deutsche Pkw-Markt ist allerdings im September so
stark gewachsen wie seit 15 Monaten nicht mehr. Das
Kraftfahrt-Bundesamt verzeichnete rund 225.000 Neu-
zulassungen. Das waren rund 14 Prozent mehr als im
September 2021. Das ist leider keine Trendwende, son-
dern ist auf den schwachen Vorjahresmonat und den
Abbau des Auftragsbestands zurückzuführen. Das Neu-
zulassungsniveau ist weiterhin niedrig. Derzeit sieht es
V
auch nicht danach aus, dass die Impulse in Richtung Gas-
und Stromkostendeckel der Bundesregierung für eine
Entspannung des Krisenmodus sorgen. Die Elektroautos
blieben auch in diesem Jahr weiter gefragt. Zwischen
Januar und September 2022 kamen fast 273.000 batterie-
elektrische Pkw (BEV) neu auf die Straße.
Autoexperte Prof. Stefan Reindl rechnet zeitnah mit neu-
en Absatzproblemen in Deutschland. Die Situation ist
gerade nicht sehr komfortabel, sagte Reindl zum Auftakt
des IfA Branchengipfels 2022 und verwies auf den Ukra-
ine-Krieg, die hohe Inflation und die weiterhin gestörten
Lieferketten. Die Automobilwirtschaft habe bereits vor
der Corona-Pandemie strukturelle Probleme gehabt. Die
Schwächen werden nun schonungslos offengelegt. Auf
dem Kongress in Nürtingen stellte sich die Autobranche
die Frage, wie man sich wieder vom Getriebenen zum
Treiber entwickelt und wie die hohe Veränderungsdyna-
mik proaktiv gestaltet werden kann. Der Handel kann da
allerdings nur auf seine Lieferanten hoffen, es geht unter
anderem darum, die benötigten Neuwagen auf die Straße
zu bringen und die Verkaufsförderung wieder anzukur-
beln. An der Verfügbarkeit von jungen Gebrauchten wird
sich zunächst nichts ändern. Die Neuzulassungen in den
vergangenen drei Jahren waren zu schwach, um für den
benötigten Zulauf von GW zu sorgen.
Ralph M. Meunzel
Chefredakteur
SCHREIBEN SIE AN:
RALPH.MEUNZEL@SPRINGERNATURE.COM
21/2022
3
INHALT
21_2022
HANDEL
12 DDPA
Autohaus Kunzmann
verteidigt Siegertitel
Foto: Doris Plate/AUTOHAUS
14
Autohandel:
Beim 23. IfA Branchengipfel wurde klar, dass sich die Hersteller künftig eine andere Rolle für den
Handel vorstellen. Aber auch die Autohäuser arbeiten daran, sich anders aufzustellen.
HANDEL
24 VCDP-Jahrestreffen
Viele Baustellen bei DS,
Citroën und Peugeot
HANDEL
42 TECHNO Gipfel & Expo
Gemeinsam den Autohandel
im (Auto-)Wandel gestalten
14 IfA Branchengipfel
Geänderte Rolle für den
Handel
30 BYD und Hedin Mobility
Händlernetz für Deutschland
vorgestellt
44 Reifengeschäft
Neue Produkte und Services
aus dem Markt
16 Standortstrategie – Teil 2
Der Autohandel braucht
neue Betriebsformate
38 Praxistag Prozesse
Erfahrungen und Lösungen
aus dem Geschäftsalltag
46 Innovationstage 2022
Ideen, Produkte und Services
für die Digitalisierung
18 Neues Kaufrecht
Autohandel mit Änderungen
unzufrieden
40 Digitalstudie 2022
Der Kampf um die Kunden
entscheidet sich online
48 AUTOHAUS next Kurs
Tipps und Tricks für das
Google Unternehmensprofil
22 „E-Fuels for Future“
ZDK zieht positives Resümee
der Automechanika 2022
56 Schwacke Blickpunkt
Wie begehrt sind gebrauchte
Peugeot-Modelle?
FOKUS
6 - 10
SZENE
54 - 55
Foto: TSV 1860 München
MEINUNG
3
|
57
STUDIE
40
4
Foto: Gorodenkoff / stock.adobe.com
Jubiläum:
Helmut Peter feiert
65. Geburtstag |
AUTOHAUS
Podcast:
Tipps zur Digitalisie-
rungs-Praxis |
Übernahme:
Alphartis stärkt Skoda-Geschäft |
Ssangyong, Maxus, Quantron:
Autohaus Kloz stellt sich neu auf |
Videokurs:
Prognostizierter
Servicerrückgang – Was ist zu tun? |
Leistungswettbewerb:
Die besten
Kfz-Mechatroniker Hessens |
Spende:
Hahn Gruppe setzt Enga-
gement für Ukraine fort |
TSV
1860 München:
Autohaus Häusler
baut sein Sport-Sponsoring (Foto)
aus |
Markenauftritt:
Neues Ci-
troën-Logo |
Jubiläumskonvent:
30 Jahre „Automobilia“ |
Editorial:
Die Autobranche muss
sich die Frage stellen, wie man
vom Getriebenen zum Treiber wird
und die hohe Veränderungsdyna-
mik proaktiv gestalten kann. |
GW-Kommentar:
Das Geschäft wird
2023 vor allem bei jungen GW unter
Druck geraten. Für ältere GW könnte
es eine leichte Erholung geben. |
Der Kampf um die Kunden ent-
scheidet sich online:
Die Digital-
studie 2022 von TÜV Nord, IfA und
AUTOHAUS beleuchtet Autohäuser
im Wechselspiel zwischen online
und offline. |
Foto: crizzystudio - stock.adobe.com
Foto: VW Nutzfahrzeuge
18
AUTOHAUS Panel:
Handel unzufrieden
mit neuem Kaufrecht
26
Interview:
Marion Rampas-Otto über das
Geschäft bei VW Nutzfahrzeuge
28
Foto: O! Automobile
Ora kommt nach Deutschland:
200 Händlerstandorte geplant
AUTOINDUSTRIE
26 VW Nutzfahrzeuge
„Den Gewerbekunden-
gedanken leben“
RECHT + STEUERN
50 Google Fonts
Abmahnungen in Sachen
Datenschutz
GW-TRENDS
62 Elektrofahrzeuge
Gesamtlaufleistung
800.000 Kilometer?
28 Neue Marke Ora
200 Händlerstandorte
in Deutschland
52 Steuerliches Update
Inflationsausgleichsprämie,
Energiekosten, Abgabefristen
64 Expertentipp
Kosten sparen und
Ertragschancen finden
32 Markenüberblick Vinfast
50 Stores für europäische
Schlüsselmärkte
GW-TRENDS
57 GW-trends 4/2022
Das Magazin für den
Gebrauchtwagenprofi
66 Impressum
34 Elektromarken aus China
Teil 1: Überblick über Marken
und Markt
60 EU-Handel
Digitales Meldesystem gegen
Mehrwertsteuerbetrug
Sonderpublikationen
SPEZIAL
SONDERHEFT
MIT
AUTOHAUS
21_2022
Bauen 2022
BAUSTANDARDS
„DESTINATION“
ENERGIEKOSTEN
Nachhaltigkeit nimmt
an Bedeutung zu
Neue Markenwelt für
Porsche-Kunden
Tipps zum Sparen und
Stromproduzieren
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komplizierter. Denn neue Vertriebs- und CI-Konzepte stellen höhere
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21/2022
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