Ugolok Nieba-Sopwith Tabloid.pdf

(49106 KB) Pobierz
Sopwith Tabloid
Разработчик:
Sopwith
Стра�½а:
Великобрита�½ия
Первый полет:
1913
Тип:
Разведчик-бомбардировщик
РАЗВЕДЧИК - БОМБАРДИРОВЩИК
SOPWITH
«TABLOID»
В 1913 году а�½глийский и�½же�½ер Томас О.М. Сопвич построил �½а своей фирме спортив�½ый
двухмест�½ый самолет «Таблоид». На од�½ой из авиацио�½�½ых го�½ок о�½ развил скорость 139 км/ч,
став од�½ой из самых скорост�½ых предвое�½�½ых маши�½. Самолет оказался удач�½ым и привлек
присталь�½ое в�½има�½ие вое�½�½ых специалистов, которые рассматривали его как скорост�½ую
боевую маши�½у. Таким образом, «Таблоид» стал первым серий�½ым самолетом брита�½ской
вое�½�½ой авиации.
Эта маши�½а выпол�½е�½а по схеме фюзеляж�½ого од�½остоеч�½ого бипла�½а. Фюзеляж выпол�½е�½
из деревя�½�½ых брусков с растяжками из троса и сталь�½ой ле�½ты и обтя�½ут полот�½ом, которое
01
покрывалось лаком. Капот двигателя выпол�½ялся из алюми�½иевых листов, двигатель самолета
«Г�½ом» 7-цили�½дровый, воздуш�½ого охлажде�½ия, звездообраз�½ый, ротатив�½ый, с тя�½ущим
ви�½том. За двигателем расположе�½ топлив�½ый бак, а за �½им - двухмест�½ая каби�½а. Места пилота
и пассажира расположе�½ы рядом. Горизо�½таль�½ое опере�½ие обыч�½ого типа. Стабилизатор
�½ерегулируемый эллиптический. Вертикаль�½ое опере�½ие �½а маши�½ах 1913 года бескилевое,
руль поворота с весовой компе�½сацией. На «Таблоиде», выпускаемом с 1914 года, вертикаль�½ое
опере�½ие оборудова�½о �½ебольшим килем. Крылья бипла�½�½ой коробки двухло�½жеро�½�½ые,
выпол�½е�½ы из дерева и обтя�½уты полот�½ом. Стойки каплевид�½ого сече�½ия, растяжки
перво�½ачаль�½о тросовые, позд�½ее - сталь�½ая ле�½та. На маши�½ах 1913 года управле�½ие
осуществлялось перекашива�½ием крыльев (гоширова�½ием). На маши�½ах 1914 года крылья уже
оборудовались элеро�½ами. Управле�½ие самолета тросовое, от ручки управле�½ия и педалей.
Шасси жесткой ко�½струкции с рези�½овой амортизацией. Оборудова�½о противокапотаж�½ыми
лыжами. Костыль �½еуправляемый, перво�½ачаль�½о жесткий, позд�½ее с рези�½овой амортизацией.
На пят�½адцатый де�½ь вой�½ы четыре «Таблоида» Королевского воздуш�½ого корпуса были
отправле�½ы морским путем во Фра�½цию. Через �½еделю о�½и уже участвовали в боевых
действиях, �½о были �½е вооруже�½ы. Некоторые пилоты брали в полет сталь�½ые стрелы, которые
сбрасывались сверху �½а самолет против�½ика. Извест�½о, что в тече�½ие месяца боевых действий
таким образом была сбита од�½а маши�½а. «Таблоиды» использовались авиацией флота, в том
числе и с авиа�½осца. Часто о�½и приме�½ялись для отраже�½ия атак герма�½ских дирижаблей. В этом
02
случае самолеты были вооруже�½ы �½еподвиж�½ым пулеметом «Льюис», который уста�½авливался
�½а верх�½ем крыле, и легкими авиабомбами. 7 октября 1914 года двумя 9-кг бомбами,
сброше�½�½ыми с «Таблоида» �½а завод по производству дирижаблей в Дюссельдорфе, был
у�½ичтоже�½ армейский дирижабль Z. IX, Всего было изготовле�½о 36 «Таблоидов».
ОПИСАНИЕ САМОЛЕТА
Сопвич «Таблоид»
представлял собой од�½остоеч�½ый бипла�½ цель�½одеревя�½�½ой
ко�½струкции, оче�½ь простой и от�½оситель�½о �½едорогой в производстве. Аэроди�½амически
аппарат был оче�½ь «чистым», обладал ми�½имумом стоек и расчалок, причем стойкам для
улучше�½ия их обтекаемости была прида�½а удобообтекаемая каплевид�½ая форма.
Фюзеляж
- ферме�½�½о-расчалоч�½ого типа. Образова�½ четырьмя деревя�½�½ыми ло�½жеро�½ами и
попереч�½ым �½абором - рейками, соеди�½е�½�½ыми с ло�½жеро�½ами с помощью узлов из листовой
стали.
Крыло,
как это и было при�½ято в то время, �½е имело це�½траль�½ого ло�½жеро�½а, а изгибающая
сила была приложе�½а к перед�½ему и зад�½ему ло�½жеро�½ам. Профиль крыла задавался часто
расположе�½�½ыми �½ервюрами. Для увеличе�½ия жесткости крыла �½а круче�½ие �½абор из�½утри
подкреплялся проволоч�½ыми расчалками.
03
04

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin