Ugolok Nieba-Jakowlew AIR-9.pdf

(25697 KB) Pobierz
Яковлев АИР-9
Разработчик:
ОКБ Яковлева
Стра�½а:
CCCР
Первый полет:
1934
Тип:
Легкий м�½огоцелевой самолет
ЯК
ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЕТ
ЯКОВЛЕВ АИР-9
АИР-9 и АИР-9 бис - двухмест�½ые �½изкопла�½ы с двигателем М-11. На АИР-9 бис 4 июля
1937 года летчицы Ири�½а Виш�½евская и Екатери�½а Мед�½икова уста�½овили же�½ский
между�½арод�½ый рекорд для легких самолетов 1-й категории. О�½и достигли высоты 6 518 м.
В ко�½струкции было приме�½е�½о м�½ого �½овых тех�½ологических реше�½ий. Каркас фюзеляжа
свар�½ой из мягких сталь�½ых труб, опере�½ие - дюралюми�½иевое, крыло - деревя�½�½ое, обшитое
фа�½ерой по �½оску сверху до зад�½его, с�½изу - до перед�½его ло�½жеро�½ов, с посадоч�½ыми щитками,
обшивка везде полот�½я�½ая. Каби�½ы открытые.
01
Проект самолета был представле�½ �½а ко�½курс безопас�½ых самолетов. Этот проект 1933 года
�½е был осуществле�½, �½о затем его переделали в АИР-9 (1934 г.) и АИР-9 бис (1935 г.), в которых
каби�½ы были закрыты общим прозрач�½ым фо�½арем. АИР-9 бис отличался треуголь�½ой формой
козырька и кольцом Тау�½е�½да (обтекателем) �½а двигателе (потом кольцо с�½яли). АИР-9
демо�½стрировался �½а Парижской авиацио�½�½ой выставке в 1934 году, а АИР-9 бис - �½а Мила�½ской
авиацио�½�½ой выставке 1935 года.
ЯК
02
ЛТХ:
Модификация
Размах крыла, м
Дли�½а самолета, м
Высота самолета, м
2
Площадь крыла, м
Масса, кг
пустого самолета
максималь�½ая взлет�½ая
Тип двигателя
Мощ�½ость, л.с.
Максималь�½ая скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая даль�½ость, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел
АИР-9
10,20
6,97
2,60
16,87
516
768
1 ПД М-11
1 х 100
215
175
695
6 080
1-2
03
Яковлев АИР-9
04

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin