JP4 Mensile di Aeronautica e Spazio 2022-08.pdf

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FlyParty 2022
Il raduno di HAG Italy
La guerra in Ucraina
ILA 2022 a Berlino
FORZE AEREE
TRASPORTO AEREO
FORZE AEREE
ENGLISH SUMMARY INSIDE
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AEROPORTI
SLOVACCHIA:
ADDIO AL MIG-29
AIR CHATHAMS: LE ALI
DELL’ARCIPELAGO
GLI NH-90 OLANDESI
IN MISSIONE SUL MARE
GLI AEROPORTI DELLA
CORSICA 1ª PARTE
6,00
N° 8 - AGOSTO 2022
- Anno 51 - Mensile - P.I. 22/7/2022 - BE
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batterie aeronautiche al Ni-Cd
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temperatura batterie Saft.
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Digital battery charger
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aeronautiche al Ni-Cd
Numero 583 - Agosto 2022
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Collaboratori
Massimo Dominelli - Paolo Gianvanni
Marco Minari - Gian Carlo Vecchi
Hanno collaborato a questo numero
Givaudon Antoine, Andrea Avian, Gianpietro
Bardizza, Lorenzo Barsotti, Chris Cauchi, Mattia
Cosmai, Fabio Cubo, Marco Finelli, Laurent Heyligen,
Marco Macca, Michele Mariani, Luca Ocretti, Mario
Alberto Ravasio, Dario Renso, Alessandro Signorini,
Peter ten Berg, Daniel Veronesi, Antonio Zanghì.
Responsabile grafica:
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Reg. Stampa del 21/04/1972
JP4 Mensile di Aeronautica e Spazio
è una pubblicazione
LUCA OCRETTI - AVIOHUB.IT
In copertina:
tra le stelle
del FlyParty, il raduno
annuale di HAG -
Historical Aircraft Group
Italy, questo Fiat G.46A
I-AEKT. L’articolo sul
raduno è a pag. 76.
indice
NEWS
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Osservatorio
Leonardo e l’UAS Skydweller
News Italia
Aeroporti
News Italia
Compagnie aeree
News Italia
Forze aeree
News Italia
Industria
News Estero
Trasporto aereo
News Estero
Forze aeree
News Estero
Industria
News Estero
Spazio
ARTICOLI
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54
58
64
Saloni
ILA 2022
Trasporto aereo
Air Chathams
Forze aeree
Operazioni anfibie per l’NH90
olandese
Aeroporti
Gli aeroporti della Corsica
Prima parte
Forze aeree
Gli ultimi MiG-29 slovacchi
Scuole volo
Aero Club di Varese
Attualità
Guerra aerea sull’Ucraina
Aviazione generale
Raduno CAP Toscana
Aviazione generale
FlyParty 2022
Sicurezza
ANSV Rapporto 2021
RUBRICHE
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85
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ATM - Air Traffic Management
Notiziario CAP
Aero Club d’Italia
Veterani e musei
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Incidenti
Notizie in libertà
Ultima Pagina
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notizia del mese
Leonardo e l’UAS Skydweller
Il 14 giugno Leonardo ha firmato una lettera di intenti con il Ministero
della Difesa del Lussemburgo e Skydweller Aero per esplorare nuove
opportunità di collaborazione riguardo all’UAS Skydweller. Il nuovo ac-
cordo vedrà inizialmente la Difesa del Lussemburgo coordinare il tra-
sporto del drone da Albacete, Spagna, ai Caraibi dove effettuerà una
serie di prove di lunga persistenza in volo e altre attività dimostrative,
in supporto al contratto di Skydweller Aero con il Dipartimento della
Difesa USA finalizzato a validare il volo a zero emissioni e di lunga du-
rata per applicazioni in ambito militare.
coinvolgimento di Leonardo incentrato sulla sensoristica ISR (Intelli-
gence, Surveillance, Reconnaissance) e sulle capacità associate.
Questa piattaforma innovativa verrà impiegata per scopi che vanno
dalla sorveglianza terrestre e marittima al monitoraggio ambientale e
delle infrastrutture, dai servizi di geo-informazione alle telecomuni-
cazioni e alla navigazione di precisione. Il sistema può essere rapida-
mente dispiegato per fornire comunicazioni a supporto degli operatori
in situazioni di emergenza e calamità.
Laurent Sissmann, senior vice president Unmanned Systems di Leo-
nardo ha dichiarato:
«Leonardo vanta una lunga tradizione nella pro-
duzione e nell’equipaggiamento di piattaforme ISR pilotate e unman-
ned e ha intenzione di arricchire questo particolare dominio con nuove
capacità in termini di persistenza e sostenibilità. In qualità di partner
strategico e industriale di Skydweller, siamo lieti di poter contare sul
contributo del Ministero della Difesa del Lussemburgo e sull’esperien-
za da loro acquisita nel campo ISR per il proseguimento delle attività
di ricerca e sviluppo e per la campagna di test di un progetto rivolu-
zionario come Skydweller. Possiamo decisamente affermare che l’MoD
del Lussemburgo e Leonardo condividono il fatto che Skydweller rap-
presenta un’impresa unica nel suo genere, in cui sostenibilità e
capacità ISR si abbinano e si rafforzano a vicenda».
Skydweller è il primo velivolo a pilotaggio remoto a energia solare,
completamente elettrico, con elevate capacità di carico, trasporto su
lunghe distanze e volo perpetuo. Il drone, sviluppato dallo svizzero Solar
Impulse 2, è attualmente in fase di sviluppo con la start-up ispano-
statunitense Skydweller Aero, di cui Leonardo è investitore strategico
e principale partner industriale. Per Skydweller Leonardo opera, inoltre,
come prime contractor per la Difesa del Lussemburgo.
L’obiettivo della collaborazione è quello di accelerare lo sviluppo e la
validazione del primo velivolo autonomo, a energia solare con avan-
zate capacità di missione. L’accordo comprende anche opzioni per
identificare aree di futura collaborazione che includano un ulteriore
Agosto 2022
JP4 - 5

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